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中新网长沙10月28日电 (付敬懿)“马达加斯加十分重视杂交水稻推广种植工作，今天了解到袁隆平院士和被尊称为‘东方魔稻’的杂交水稻，非常值得推介。”10月28日，来自马达加斯加的《中非日报》社长许自树参观了隆平水稻博物馆后表示，希望此行能在长沙寻求到杂交水稻合作的新机遇，为马达加斯加重回“非洲粮仓”贡献力量。

湖南是杂交水稻的发源地。位于长沙市的湖南杂交水稻研究中心及以其为依托成立的国家杂交水稻工程技术研究中心，是国内外第一家专门从事杂交水稻研发的科研机构，创始人为“杂交水稻之父”袁隆平院士。该中心以杂交水稻育种为重点，进行杂交水稻高产、优质、多抗新品种的选育及各类配套应用技术研究和杂交水稻示范推广等。

20世纪50年代至20世纪60年代初，经典遗传学认为水稻是自花授粉作物，没有杂种优势，美国、日本等都认为不仅优势不强而且制种是无解难题金沙js93252，进而放弃了研究金沙js93252，杂交水稻成为谁都不敢轻易触碰的世界难题。1964年，袁隆平便开展了杂交水稻的研究，在1973年完成三系配套并成功培育出杂交水稻，实现杂交水稻历史性的一次突破。

“当时的袁隆平只是一名普通青年教师，却以敢为人先、敢于‘碰硬’的勇气发起向经典遗传学的挑战。”湖南杂交水稻研究中心的杂交水稻技术国际培训师黄大辉表示，杂交水稻在国内已推广100多亿亩，增产10亿吨，为中国粮食安全作出巨大贡献。同时杂交水稻已在70多个国家试种和推广，10个国家实现商业化应用，年均推广面积1.2亿亩以上。

在长沙市浏阳河东岸有一座建筑，如同一朵盛开的芙蓉花，又宛若秋天里一串饱满的稻穗，将中国千年的稻作文化和“杂交水稻之父”的故事娓娓道来。这便是国内第一座大型水稻博物馆——隆平水稻博物馆。在这座总建筑面积1.8万平方米的国家二级博物馆中，三大基本陈列分别展示中华民族悠久的稻作文化、水稻的生长过程，以及杂交水稻的产生、发展和影响。

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亚雪公路途经哈尔滨尚志市、五常市、牡丹江海林市及吉林省敦化市，项目于2023年9月30日开工，建设总里程95.854公里，分“雪乡至滑雪场段”和“滑雪场至亚布力段”二段建设。雪乡至滑雪场段为二级公路，路线里程80.304公里，设计速度60公里/小时；滑雪场至亚布力段为一级公路，路线里程15.55公里，设计速度80公里/小时。

黑龙江省交通运输厅全力推动交通旅游融合发展，持续完善快进漫游综合立体交通网络，加快推进亚雪公路等旅游公路建设。项目参建单位运用现代化工程建设手段，克服有效工期短、连续降雨等不利因素，全力以赴抢抓施工黄金期，实现提前交工通车，成功打造了一条旅游服务设施完善、自驾体验舒适、集通达、体验、游憩、教育等复合功能于一体的世界级“雪”文化主题旅游公路。

亚雪公路是黑龙江省打造“哈亚雪”黄金旅游线路的关键纽带，沿线充分利用自然景观资源和独特的冰雪景观，遇水亲水，遇林增台，通过“主题化、音乐化、色彩化、网红化、互动化、服务化”六化改造提升，精心打造“亚雪十二景”，营造百年古树驿站、巅峰龙江1370海拔最高点、雪国之境观景平台、4段音乐公路等交旅景观节点，向游客展示黑龙江自然景观及冰雪文化。公路沿线还增加了具有亚冬元素的各类设施，滨滨妮妮吉祥物塑像，营造喜迎亚冬会的浓厚氛围。

国道三莫公路雪乡至亚布力段改扩建工程项目办工程部部长张绍骏告诉记者，亚雪公路整体进行了拓宽，对6处急转弯路段、道路安全防护设施等重点部位进行完善，在重要节点设置了防滑涂层，是一条集安全性、美观性、实用性于一体的高品质公路，极大地提升了配套交通设施服务水平，将为2025年第九届亚冬会成功举办提供坚实交通保障。(完)