人民日报任平文章:在“两创”中赓续中华文脉
央视快评丨为促进文明传承发展推动文明交流互鉴作出更大贡献,【两会青年心中有“数”】跨境资本流动趋稳向好
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全球地标AI变身

买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?,国内商品期货夜盘收盘 对二甲苯跌近2%

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一座“油城”的绿色转型(绿色转型新图景)

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通过精准对接和高效协作,“达卡-鄂州-仁川”跨航司、跨货站的换单拆板中转流程用时不到6小时。货物经鄂州中转以后,达卡进港航班载运率提升了4倍,仁川航班出港载运率提高了近3倍。整体物流运输成本降低了20%以上,货物周转时间减少了2天至3天。同时,出港货物以服装辅料为主,进港货物更多为成衣,形成了产业链闭环。

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2024年是联合利华在中国投资的第101年,站在第二个百年的起点,陈戈说:“联合利华从未停止在中国的投资。”2022年,联合利华投资16亿元人民币在广州建设中国首个全品类生产基地,目前基地一期日化工厂已建成投产,二期食品工厂将于2025年投产;2024年9月,联合利华又一全新美妆与健康业务品类工厂在合肥投产。

对联合利华而言,中国庞大的市场规模无疑颇具吸引力,而完善高效的供应链则给其不断拓展中国业务版图打下了坚实的基础。目前,联合利华分别在长三角地区、京津唐地区、西部天府新区和粤港澳大湾区设有8个大型综合性的生产基地及物流中心。其中,3家工厂被评为世界级“灯塔工厂”,合肥物流园成为亚洲首个获得LEED零碳、零能耗的“双零”认证物流项目。