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6年来,港珠澳三地不断放宽大桥通行政策,“澳车北上”和“港车北上”相继实施。珠海市持续完善配套,不断优化服务,让更多“港车”“澳车”通过珠海连接更广阔的空间。“对市场进行软硬件提升,吸引众多港澳同胞前来打卡消费。”白藤街道办事处相关负责人表示,一年来,白藤头水产批发市场港澳车进场数超15万辆次,接待港澳游客逾40万人次,市场年营业额逾60亿元,同比增长20%。

“公司原料进口、成品出口‘两头在外’,国际市场价格波动大、交付时效性要求高。去年5月改走港珠澳大桥后,上午从番禺发出的货物,当晚就能登上香港机场的航班。”来自广州某珠宝公司的一辆货车,驶入珠海公路口岸查验场,快速通关前往香港机场,车上货物随后发往欧美。整个物流时效相比之前提升30个小时,该公司许经理对此称赞不已。

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三江源因发源了世界长度排名前10的长江、黄河、澜沧江3条大江大河而被誉为“中华水塔”。三江源国家公园位于三江源的核心地带,总面积为19.07万平方公里,是中国面积最大的国家公园。20世纪80年代末至本世纪初,受全球气候变化等多种因素影响,三江源冰川雪山萎缩、湿地湖泊减少、草地植被退化、水源涵养能力锐减、生物多样性受到威胁。

“为有效化解三江源生态之殇,2000年,青海成立三江源省级自然保护区,2003年,省级自然保护区晋升为国家级自然保护区。截至2018年年底,先后投入244亿元,开展了三江源一期、二期生态保护修复这一长时间、大规模、系统性的工程,三江源生态恶化的趋势得到初步逆转。”三江源国家公园管理局党委委员、副局长孙立军介绍,2016年6月7日,三江源国家公园管理局成立后,先后投入86.61亿元,实施了一批巡护道路、环境教育等基础设施建设项目,以及黑土滩治理、沙漠化土地防治、退化草场改良、湿地保护、有害生物防治等生态保护修复项目。