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中新网阳江10月16日电 (郭军 彭旋坤)记者16日从阳江海事部门了解到,时临11月,南海即将进入寒潮大风季节。目前,在阳江青洲六海上风电场共有9个万吨级以上的大型水上平台正在同时施工作业,海上风电建设已经进入今年最后的“攻坚期”,建设者正争分夺秒抢在冬季施工窗口期内完成今年的海上风电建设目标。

为保障水上风电施工平台及各类风电辅助船舶的供受油作业安全,防范和遏制船载危险货物安全事故发生,阳江海事部门开展了船舶载运危险货物安全专项整治行动,对辖区内所有流动加油船实施了覆盖检查,重点检查其供受油作业以及消防、救生等设备是否符合船检技术规范要求、供受油作业现场安全与防污染保障措施是否落实等情况。

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“同一个时间,在一年中不同的季节,所看到的光影和景色是完全不同的。”这也正是Ken认为在清晨骑行所能感受到最美的地方。来自新加坡的他说:“这展现了在一切醒来之前,上海非常安静的一面。这个时候,人的头脑非常平静和清醒,对于生活和当下也会有更清晰的感知。同时,这个时间的人流和车流也很少,我们能更加享受高速骑行和运动带来的乐趣。”

从2016年成立至今,RNCC从最初仅有的20人已经扩大到5600余人;成员占比也从一开始的90%外籍人士,到现在已经有一半的中国籍会员。有些成员即使结束了在中国的工作回到家乡,也依然保留着RNCC的会员资格。俱乐部的骑行足迹亦从上海延展到了浙江、江苏、云南、西藏……究其原因,Ken认为,这些年RNCC树立的骑行文化得到了广泛的认可,“无论他们去到哪里,都会记得他们的出发点——上海。”

2015年,Ken遇到了职业瓶颈beat365,所以他决定从摄影工作中暂时小憩。“我停止了拍摄,只是骑自行车感受大自然的馈赠。”他说,骑行中他感受到了治愈,“因为每天很早醒来,感受大自然和阳光,看城市的变化。一方面我探索到了更多美丽的地方,另一方面,骑行也可以让人静下心来,专注地感受呼吸、心跳和踏板转动的节奏。”

“当我创办这个俱乐部时,不知道它会对人们的生活产生多大的影响。”Ken说,“我在骑行路上遇到过的人,他们中的一些面临巨大的生活或工作压力,真的需要释放一下。人们需要一个平台,有人可以交谈,有人能够帮助思绪远离工作。RNCC虽然是个骑行俱乐部,但从某种角度来说,它更像是一个有爱的社区。”让Ken感到欣慰的是,俱乐部的成员们互相之间的沟通就像是家人一样亲密,“有些成员在加入的时候,状态不佳,精神紧张。当他们跟着我们一起骑行时,才意识到原来还有更多的生活和享受。”

“很多外国人来到中国工作和生活,他们其实并没有很多时间去探索自己所生活的城市,更别说去其他省份。通过骑行,人们会更具冒险精神,更加敢于外出。”随着RNCC社区体系日渐成熟,近些年,Ken已经尝试着带领俱乐部成员骑出了上海,“当我们骑去浙江宁波、四川成都,甚至更远到西藏,这实际上也向大家展示了更多不同的地方文化、饮食习惯等。”