别让“厌童”话题淹没“助童”现实

2024年国庆假期首日，广东喜迎超262万游客,香港迪士尼再度关闭背后：病毒传播率或已高于武汉封城前水平，“情况已有点失控”

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因此，该市民建议增加大站车数量。具体为，在高峰时段，增加11号线的“特别快车”、“快车”和“通勤快车”数量，以满足不同乘客的出行需求。“特别快车”可以主要服务远郊与市中心之间的乘客，停靠较少的站点，提高运行速度；“快车”和“通勤快车”则可以停靠更多人流量较大的站点，以满足通勤需求。该市民还建议，优化大站车运行时刻金贝体育官方网站下载，在早晚高峰时段，增加特别快车的班次，缩短发车间隔，以缓解客流压力。

对此，上海市交通委员会回应称：经核查，11号线两个方向配线均为单根股道，未设置越行线或复线。因此，沿途不停靠的大站车将受前方站站停普通车的影响而无法实现越行，故开行大站车并不会缩短列车实际的运行时分。另一方面，11号线早晚高峰客流压力极大，运能非常紧张。在高密度行车的情况下开行大站车将造成通过车站站台乘客的候车时间增加，使本就不足的运力进一步降低，导致大量乘客在站台滞留。这不仅降低了既有的服务水平，也大大增加了安全风险。因此，综合考虑设备条件和客流情况，11号线暂不具备开行大站车的条件。

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公开资料显示，亚纳米线(SNW)由于其极小的尺寸而具有许多令人着迷的性质，这些性质使它们近几年被科研工作者们广泛关注。然而，如何将SNWs构筑成能够保持其结构特征和物理化学性质的宏观功能材料(如气凝胶)是一个巨大挑战。这是因为目前已报道的SNWs的性质与传统超临界干燥或冷冻干燥制备气凝胶的技术并不兼容。