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石城，位于江西省东南部，是中央苏区的北大门。1934年8月30日，与石城毗邻的广昌驿前陷入敌手，红都瑞金北部只剩下石城这道屏障。1934年9月26日，石城阻击战打响，红军在敌强我弱的局势下，灵活运用战略战术，且战且退、浴血抵抗，为中央机关和主力红军集结转移赢得了宝贵的7天时间，粉碎了国民党军企图迅速从北路长驱直入中央机关所在地、提前向中央苏区腹地发起总攻的计划。

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20天时间里，从每天9时至12时，大秦铁路将全线停车断电，除完成换轨、换枕、换砟、更换道岔、接触网更换、信号整修等作业外，重点对桥梁和隧道进行集中整修。累计成段更换钢轨127.6公里，成段更换轨枕1.75万根，成组更换道岔17组，大机清筛道床86公里，道岔换砟141组，桥梁机筛53座，桥梁换砟63座，桥梁拨偏心17座，隧道衬砌加固3座、隧道空洞整治5座、更换隧道步行板3093米等任务。

为保证施工质量和进度，国铁太原局共投入施工人员约9000人，大型施工机械56组、小型机械132台、轨道车54组。在科学制定整体施工计划的基础上安博体育app平台下载，大同工务段、茶坞工务段、太原工务机械段、秦皇岛西工务段、大同西供电段、大同电务段等单位根据实际施工推进情况，提前铺画施工计划，确保施工计划精准、精确、精细。

为保障能源运输稳定，国铁太原局紧盯日施工期间大秦铁路年运输任务目标，在茶坞成立集中修施工指挥部，在大同成立集中修施工指挥分部，现场组织、协调和指挥施工作业。调度、行车、施工、设备和配合单位密切协作，合理安排施工前后列车开行方案安博体育app平台下载，有序停放中途重载列车安博体育app平台下载，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，全力保证施工和运输任务“两不误”。