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数据显示,国庆假期,福建131家4A级及以上景区累计接待人数784.30万人次、同比增长21.0%。其中11家12处5A级旅游景区共接待游客281万人次,同比增长10%;15个国家级夜间文化和旅游消费集聚区共接待游客705.54万人次,同比增长28.32%,文旅消费营业收入12.89亿元,同比增长23.2%。

庆祝新中国75周年华诞,红色旅游“圈粉无数”。福建省文旅厅发布红色旅游宣传片《山海红福》,启动“歌唱祖国”大家唱全省群众歌咏系列活动,线上线下1344万观众热烈响应;福州五一广场、龙岩人民广场举行升旗仪式吸引众多市民游客前来观看留影;“追寻红色记忆 祝福伟大祖国”2024福州亲子红色旅游季、上杭古田旅游区“国庆红色微剧场”、宁德寿宁下党村等备受追捧。龙岩上杭古田旅游区累计接待人数6.51万人次、同比增长30.1%。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分,连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区,以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里,设计时速160公里。其中,中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市,主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍leyu·乐鱼,桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂leyu·乐鱼,较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土,处于流塑状态,成孔难度较大,易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题;桩基施工泥浆排放量大,遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动,组织召开专题技术会议,从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题,使用长护筒穿过淤泥层,充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果,同时加强施工监测和控制,发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题,现场配备成品泥浆池,实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作,并实行工完清场,及时清理施工垃圾,保持场地干净整洁。

据悉,广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽,大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后,将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”,对于促进区域协调发展,汕、潮、揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)