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在江苏苏州，国庆期间，近百名电力施工人员正在对北沿江铁路沿线的一处电力铁塔开展迁改作业。北沿江高铁是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分。由于两条500千伏输电线路跨越铁路通道，安全距离不能满足铁路施工要求。为给北沿江高铁建设让道，当地供电部门利用国庆用电负荷低谷期，抢抓施工周期，加紧开展旧塔旧线拆除、新塔阻力等施工作业。

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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。