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藏粮于技，夯实粮食丰收基础（人民时评）

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报道称，许勤先后来到哈投集团供热指挥中心、太平供热公司和道外区红河六街区换热站，通过智慧供热监控平台了解企业供热运行保障，调研督导燃煤储备、应急准备、安全生产等工作落实情况，检查机组运行和供热参数，与工作人员交流。他强调，供热企业要担起社会责任，持续提升供热能力，严格执行安全生产规程，强化突发故障应急准备，保证供热设施安全稳定运行。要运用物联网、大数据等技术，提升热源、管网等供热系统智能化水平，加强精准调控，提高供暖质量，促进节能降碳，实现生态效益、社会效益、经济效益相统一。

黑龙江日报报道还提到，许勤强调，供暖保障工作是北方冬季最大的民生实事，关乎群众切身利益，体现党委政府执政能力。各地各相关部门要提高政治站位，牢记习近平总书记殷切嘱托，坚守为民情怀，时刻把群众冷暖记挂在心，用心用情做好供热服务保障，切实把党和政府的温暖送到千家万户。要加强运行调度，做好燃煤储备和管网维护等工作，实时监测调控供热温度，排查整治供热安全隐患，完善极寒天气应对预案，切实做到稳定供热、优质供热、安全供热。要推进节能降碳，统筹供热保障与绿色低碳发展，推广安全节能建筑材料，实施清洁供热项目，强化智能化调度管理，促进能耗双控向碳排放双控转变，助力绿色龙江建设。要强化工作举措bet9官方app下载正版，压实属地责任、部门监管责任、企业主体责任，完善协同联动机制，建立数字化指挥体系，提升管理服务水平，把供热保障这件民生大事办实办好。

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“电动汽车的电池、电机、电控系统需要用一系列智能化的技术提升，如智能电池、智能底盘、V2G（Vehicle-to-grid，车辆到电网）、电控系统的控制算法——这里面有一系列智能化技术。”李克强说，汽车智能化主要包括两方面，一是汽车本身的智能化技术，二是汽车的智能人机交互、智能座舱以及替代人操作的自动驾驶。

汽车的智能和网联可以这样理解：自动驾驶汽车与智能汽车定义相同，是指在汽车上安装相关装置，可以部分或完全地替代人来完成汽车的驾驶操作——比如，摄像头、雷达替代了人的眼睛和耳朵去感知环境，中央控制器替代了人的大脑去进行思考决策，线控执行机构代替人的手和脚去控制加减速和转弯，从而实现汽车各种级别的自动驾驶。

所谓车路云一体化系统，是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。该系统作为智能网联汽车创新发展重要路径，已逐渐成为行业共识，也是驱动智能网联汽车规模化、产业化应用的关键所在。

他建议，首先应持续加强各方共识。推动智能网联汽车不仅涉及汽车制造业，还涉及基础设施、交通设施、信息和通信基础设施等各方面，是一个非常复杂的系统，只有多方达成共识才能持续向前推进。其次，由于智能网联汽车将对社会带来深刻的变革影响，还需要加强法律法规和标准的制度供给。最后，对于一种高新技术而言，必须提升技术的可靠性bet9官方app下载正版，加快关键技术突破，加快技术交叉、产业跨界bet9官方app下载正版，以及高水平的开放合作。