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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后安博体育app下载安装，钦州海事局非必要不再检查安博体育app下载安装，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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欧余军指出，广西文博行业要积极推进体制机制改革，优化文化服务和产品供给；要持续强化文物保护和传承，优化博物馆体系，加强学术研究；创新提升陈列展览水平，丰富展览形式，打造精品展览，创新提升策展办展能力；提高公共服务水平，提升服务质量，增强教育传播作用；推动文物活化利用，开发文创产品，提升博物馆社会影响力和经济效益。

广西壮族自治区文化和旅游厅博物馆与文物安全处处长吴伟镔指出，广西各文博单位各主管部门要以保护和传承优秀传统文化为己任；聚焦主责主业，在文物保护利用上真抓实干；创新发展思路，推进博物馆发展理念、技术、手段、业态创新，推动广西博物馆事业高质量可持续发展，充分发挥博物馆在文化旅游强区建设中的重要作用。