国家能源集团瞄准先进、聚焦主业全力做好能源保供（国企改革三年行动）

抢抓机遇建设轻工制造强国,“引领三十载，创新启未来”— ...

美文示范

参与“一带一路”建设，港澳大有可为

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俗话说“远亲不如近邻”，在人情味浓厚的乡村，隔壁邻家不是亲朋胜似亲朋。近日，在甘肃省定西市安定区团结镇的小山村里，有这样一个岗位。它是由村民们自发推选出的乡贤能手担任，既有公信力也有说服力，日常工作就是“串门”、喝喝茶、拉拉家常话，在聊天的过程中为左邻右舍化解矛盾、解决纠纷、促进邻里和睦。这项工作就是“邻里守望员”。

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因此，该市民建议增加大站车数量。具体为，在高峰时段，增加11号线的“特别快车”、“快车”和“通勤快车”数量，以满足不同乘客的出行需求。“特别快车”可以主要服务远郊与市中心之间的乘客，停靠较少的站点，提高运行速度；“快车”和“通勤快车”则可以停靠更多人流量较大的站点，以满足通勤需求。该市民还建议，优化大站车运行时刻，在早晚高峰时段，增加特别快车的班次，缩短发车间隔，以缓解客流压力。

对此，上海市交通委员会回应称：经核查，11号线两个方向配线均为单根股道，未设置越行线或复线。因此，沿途不停靠的大站车将受前方站站停普通车的影响而无法实现越行，故开行大站车并不会缩短列车实际的运行时分。另一方面，11号线早晚高峰客流压力极大，运能非常紧张。在高密度行车的情况下开行大站车将造成通过车站站台乘客的候车时间增加，使本就不足的运力进一步降低，导致大量乘客在站台滞留。这不仅降低了既有的服务水平，也大大增加了安全风险。因此，综合考虑设备条件和客流情况，11号线暂不具备开行大站车的条件。