合生创展:今年前十个月约销售金额同比上升约42.6%
18版新农村 - 让更多农业品牌叫响大江南北(话说新农村),百岁姐姐看望94岁妹妹上演极限拉扯
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苏菜:散装的口味,统一的中华老字号

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朝鲜证实已完全封闭南部边境与韩国连接的公路和铁路,回声圆桌论坛:探寻疲软市场下企业逆袭之道

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

人民网三评“疯狂卡牌”之一:是万人迷,更是心头刺

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京投副中心枢纽建设管理公司副总经理周伟介绍,副中心站实现“站城融合”设计,让交通融入城市。其地下枢纽总建筑规模128万平方米,共分为三层,包括京唐(京滨)城际铁路和城际铁路联络线车站、地铁平谷线和M101线车站、接驳场站、综合交通枢纽配套、公共服务空间、市政配套等六部分,地上规划建筑面积130多万平方米,包括办公、商业、酒店等。

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近日,第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州市相城区举行。活动中,苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设全面启动。应用试点实施方案提出,围绕商业驱动技术、技术助推商业的双轮发展模式,聚焦智能网联、智慧城市、智慧能源、智慧交通“四智融合”,以数据资产化带动数字基础设施的保值、增值,持续推动“车路云一体化”的可持续运营。