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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游必一体育运动app，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。

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德宏州位于中国西南边陲，与缅甸接壤，是中国通向南亚、东南亚的重要门户。卫岗介绍，近年来，该州持续深化对缅甸交流交往，在缅甸设立6个商务代表处；全州各级、各类学校共接收各层级留学生1.5万余名；打造中缅智库高端论坛、中缅胞波狂欢节、“一马跑两国”等经贸、智库和文化体育交流品牌；先后探索实践“一颗印章管审批”“先建后验”、边贸出口商品人民币结算退税、外籍人员一站式管理服务、边境地区涉外矛盾纠纷多元处理机制等一批经验做法。

德宏州人民政府副州长董其然介绍，作为中国沿边开放的前沿阵地，该州国家级开放平台作用日益凸显，瑞丽试验区地区生产总值年均增长10.5%、外贸进出口总额年均增长22.3%；自贸试验区德宏片区完成134项改革试点任务，形成制度创新成果44项；瑞丽沿边产业园区发展迅速，与东中部地区15个经开区和产业园区结对共建，纺织服装、通信电子等产业形成集群发展态势。

值得一提的是，德宏州外贸进出口总额全省排名第2，对缅贸易额长期占滇缅贸易额的70%以上、占中缅贸易额的30%，是云南省对缅贸易额最大的州市。德宏还探索形成“国内国际双循环相互促进”的边民互市贸易创新发展模式。截至2024年9月，全州边民备案人数、互助组备案、个体工商户注册，分别比2023年底增长100.1%、22.6%、157.8%。