上海2024年11月1日普通话水平测试延期公告

青海西宁：列车上的有机蔬菜可现摘现炒,习近平在视察火箭军某旅时强调坚持政治引领强化使命担当埋头苦干实干提升战略导弹部队威慑和实战能力

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逐梦九天再出征——写在神舟十九号载人飞船发射成功之际

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。

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作为首个广东内河码头示范项目，该项目凭借智能化接收技术与信息化管理体系，实现了对船舶污水、废油等污染物的迅速、高效且无污染的处理与回收，同时借助船舶污染物上岸管理云平台，能够实现实时在线统计回收量等关键数据。船方通过手机端可一键获取污染物的排放详情与接收位置信息，而海事等监管单位则能有效运用该系统实施远程监控，确保全程透明与高效。该项目不仅显著降低了企业的运营成本及面临的环境风险，还为广东省航运业的绿色发展注入了强劲动力。