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西藏自治区体育局党组成员、副局长来民表示,依托西藏自治区特有的山地户外运动资源和人才优势,持续大力发展登山和山地户外运动产业,加快推进山地户外运动大区建设。通过举办此次中国西藏登山大会、滑雪登山交流大会、西藏户外(露营)徒步大会、雪古拉峰山地自行车越野挑战赛等系列活动,搭建了以登山为龙头的山地户外运动交流平台,广泛吸引了全国各地登山探险和户外运动爱好者。

据悉,自2001年以来,中国西藏登山大会已成功举办二十届,实现了由高海拔专业性登山交流向大众登山、民众登山、商业登山交流的逐步转型,成为融多种户外运动项目、户外文化体验、户外技能培训为一体的综合性登山大会。二十年来,来自全国各地近2000名登山爱好者通过参与大会实现了攀登雪山的梦想,开启了挑战世界之巅的征程。

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以前,旅客要从老横琴口岸出关,然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥,再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通,澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区,这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践,让“合作查验,一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧c7官网版下载,记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。

谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务,从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道,车辆“一次排队、一次查验”后,粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起,合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措,都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。

如今,越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴,把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里,把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日,还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计,今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次,其中港澳居民约占四分之一,横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次,其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流,横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院c7官网版下载,已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。