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北京市科委、中关村管委会副主任龚维幂表示，北京重视医药健康产业发展，将其作为助推创新发展的“双发动机”之一。今年，8家知名外资药械企业在京新设研发或创新主体，其中，辉瑞新设北京研发中心，丹纳赫新设北方创新中心，沪亚生物设立中国总部，均为首个在京实体。阿斯利康新设全球研发北京中心，实现提级扩容。礼来新设中国医学创新中心、创新孵化器，拜耳新设开放创新中心，默沙东新设默沙东研发中国创新合作中心，美敦力新设数字化服务创新基地，助力本土创新药械品种转化、上市和出海。

北京市药品监督管理局副局长周立新表示，医疗器械作为北京重点发展的“高精尖”产业之一，总体呈现“创新快、产品优、赛道新”的特点，在相关政策的支持下，医疗器械产业创新发展势头强劲，正在加速从“制造”向“创造”转型升级。截至目前，北京共有医疗器械生产企业1092家，规模以上医疗器械生产企业149家，上市企业23家。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。