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李强表示，今年7月龙物网站永不失联，习近平主席对塔吉克斯坦成功进行国事访问，两国元首共同宣布将中塔关系提升至新时代全面战略合作伙伴关系，在更高层面构建中塔命运共同体，为中塔关系与合作发展擘画了新蓝图。中方愿同塔方一道，进一步落实两国元首重要共识，弘扬传统友好，深化政治互信，坚定支持彼此核心利益，推动中塔全方位合作不断迈上新台阶，更好造福两国人民。

李强指出，中方愿同塔方加强发展战略对接，以构建中塔命运共同体为引领，以高质量共建“一带一路”为主线，深挖各领域合作潜能，推进贸易、投资、矿业、农业等领域合作，拓展新能源、数字经济等新兴产业合作，促进更高水平的互联互通，密切文化、教育、旅游等人文交流合作，为两国共同发展注入更多动力。中方愿同塔方落实好首次中国—中亚峰会成果，密切多边协作，共同落实全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，倡导平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，践行真正的多边主义，维护国际公平正义。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。