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新京报讯（记者赵敏通讯员陈嘉鑫王岩李明瑞）国庆假期，天津铁路公安处全体干部民警坚守岗位一线，为旅客送上一份温暖与安心，为群众排忧解难。新京报记者获悉，10月1日8时许，塘沽站派出所执勤民警接报称，一对父母在天津站下车后，因粗心大意将孩子落在车上c7电子娱乐官网版下载，致使孩子坐过站并于滨海站下了车。接到报警后，执勤民警迅速行动，寻找该名走失儿童。因国庆假期首日乘车旅客较多c7电子娱乐官网版下载，民警在人群中仔细搜寻，通过多方努力，终于在短时间内找到了走失的孩子。找到孩子后，民警立即告知孩子的父母。由于孩子父母买不到天津站到滨海站的车票，无法及时赶到滨海站接孩子，民警果断决定，利用最近一趟列车将孩子护送至天津站。当日9时18分，列车到达天津站后，民警将孩子安全交到其父母手中。家长见到孩子后激动地对民警表示感谢。此外，9月30日10时许，天津站派出所执勤民警在安检口捡到一紫色小提包，通过车站广播及车站公共视频查找，最终找到失主王女士。当日22时30分许，天津站开往洛阳站列车上，旅客常先生报警称丢失一副价值400元的蓝牙耳机，希望乘警帮助查找。接报后，乘警在光线昏暗的车厢中细致查找，现场访问旅客和列车工作人员，最终找到常先生丢失的耳机。天津铁警提示，假期期间，带孩子的家长要照看好小孩，旅客要注意保管好自己的随身携带物品，以免丢失给旅途带来不便。编辑刘倩校对付春愔

浏览演出平台，可发现乐队、喜剧、沉浸式戏剧等演出排期几乎填满了“十一”假期，部分场次的票都已售罄。近年c7电子娱乐官网版下载，不论大小剧场，西安文娱演出层出不穷：实景演出《长恨歌》2023年票房突破5.7亿元人民币、《西安千古情》《驼铃传奇》等经典剧目长演不衰、大唐不夜城等景区内演艺项目吸睛各地游客……文娱演出更新了人们来陕旅游的路线规划，“剧场游”成了旅行新选择。

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“今年年检工作一共投入570余人，要对沿线422.89公里、967基塔的线路开展高空走线等工作。”当记者走进青藏直流联网拉萨换流站，现场200余名检修人员正在±400千伏拉萨换流站主变旁的广场集结，召开每日例行的站班会，拉萨换流站站长帅能向大家强调c7电子娱乐官网版下载，“今年的年检工作时间紧、任务重，大家要打起十二分精神，鼓足干劲，各作业面工作负责人要严守现场安全底线、红线，全力以赴做好年检各项工作。我们还将现场抽查作业人员的安全问答。”

拉萨换流站是青藏交直流联网工程的受端站，位于拉萨市林周县境内，是目前世界海拔最高、设备规模最大的直流站。“我们现在开展的作业内容是更换间隔断路器。”拉萨换流站副站长杨学理介绍。为确保此次隔离开关更换调试顺利完成，检修人员从事前准备、事中安全风险管控、事后现场处理等方面进行全面评估，并制订了完备的应急预案。现场，3名检修人员正在同时用水平仪校准立式开关同相的底座，待底座与水平仪平行后，他们用绝缘绳拉出一条水平线，依托底座螺栓完成同高度调平。隔离开关底座调平相对繁琐且精度要求极高，需要检修人员同时对2组开关的6个底座进行联调，还要保证每个底座的4个角都要与地面保持平行。底座调试的精度越高c7电子娱乐官网版下载，后续调试工作的效率也就越高。

与此同时，在拉萨换流站外场，8名检修人员站在4台曲臂车里，在十多米的高空对滤波器、断路器等设备开展检修。“换流站年检最多的作业项目就是高空作业，人员安全和设备安全是我们最上心的事。”帅能说。时间紧、任务重，作业安全风险高，如何强化检修人员的安全意识，是大家反复思考的问题。“你负责的作业面有哪些风险点？这里的高空作业车今天作业时间是几点到几点？如果发生高空坠落，你应该采取什么应对措施？”安全员陈高鹏在直流场随机找到一位工作负责人，对相关安全问题展开一系列提问。

于是在接下来的几天，记者跟随着青藏联网工程线路年检工作人员沿着检修输电线路从拉萨市林周县出发到那曲市安多县境内，在此期间，记者经历了一年四季的天气变化。9月20日，在青藏联网工程西藏侧林周段年检现场2329号塔位，2名检修人员正在40多米的高空检查绝缘子、金具、导地线、引流板和间隔棒。与此同时，“电力天路”上还有15名国网西藏电力输电线路检修人员同步穿梭在铁塔与银线之间，开展年度检修作业。

9月的林周，高原的阳光刺得睁不开眼。在走线现场，小组负责人扎西顿珠指挥两名工作人员上塔进行悬挂接地线，随后，两名走线人员顶着强烈的紫外线对2329号至2325号铁塔开展线路走线工作，在走线过程中，他们认真检查导线有无磨损、断股、严重锈蚀、外层损伤、零部件缺失等缺陷。现场走线组负责人扎西顿珠向记者介绍“在高海拔、大温差、强风沙的气候环境下，设备长期暴露在外，受到风吹日晒雨淋，为精准掌握设备状况，每年年检都要开展走线消缺工作。”

采访依然在继续，一路上，坐着车远望道路两旁的铁塔银线，记者不禁为西藏高原电力建设者的功绩而赞叹！在临近安多县，天空下起了冰雹和小雪c7电子娱乐官网版下载，豌豆粒般大小的冰雹打在车风挡玻璃上，噼噼啪啪的作响。现在是9月，初秋时节，平原地区的人们还穿着短袖，但在安多，天气已然宛如严冬。时不时下起的小雪，厚厚的羽绒服已经裹在记者身上。

那曲安多段的线路平均海拔在5000米以上，温差大，天气无常，极易出现大雪、暴雪等天气，一不留神，杆塔检修人员就会滞留在塔上，发生失温缺氧情况。“遇到这种情况c7电子娱乐官网版下载，在条件允许的情况下，我们会让检修人员从最近的铁塔下塔，以保证作业人员的人身安全。出现实在下不来的情况，地上安监人员就会赶紧呼叫救援队开展救援。”罗仕宝介绍说。

“今天我们重点检查铁塔基础及护坡情况，观察异物挂线和防风偏设施、护坡挡土墙的状况，确保第一时间发现隐患并处理。”9月23日，因前一天刚下过雪，杆塔检修组人员在400千伏柴拉直流线路1617号杆塔处召开站班会，明确雪后杆塔检修点。随后，杆塔检修人员赶赴每档线路风险点，查看铁塔和线路状况。当天，该组完成1条线路共28基塔的巡检，未发现线路异常。