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澎湃早晚报｜晚安湃·中秘元首举行会谈

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总台央视记者张芸：这里保存着两枚国宝级的里程木简，第一枚是出土于居延的里程木简，我们可以看到它上面记录了从长安到氐池的共20个驿置地点具体的里程道次；第二枚木简是出土于悬泉置的里程木简，它记录的是从苍松到渊泉，一共14个驿置地点具体的里程道次。这两枚里程简合在一起j9九游登陆，就是举世闻名大家熟知的古丝绸之路东段路线。

江西省文物考古研究院科技考古与文物保护中心吴振华：海昏侯墓出土的竹简，因为自身的降解比较严重，再加上墓室垮塌对它造成了挤压，通俗地讲已经跟成面条一样的，一碰就碎j9九游登陆，保存状况非常差。通过加固之后，从2023年年初才逐步开始进行清洗，脱水、信息采集这类工作。大致在2026年左右，会对5200多枚竹简陆续完成脱水工作以及信息采集工作。

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据悉，该船是国家“十四五”重大科技创新工程，最大钻深11000米，是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务，有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想，大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力，将为中国加快海洋强国建设、提高能源自主保障能力提供强大装备保障。

“梦想”号由国家发展和改革委员会、自然资源部负责建设，中国地质调查局具体组织实施，中国船舶黄埔文冲总成建造、第七〇八研究所研发设计。该船总长179.8米、宽32.8米，总吨33000，续航力15000海里，配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。

该船装备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机，首次集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；打造船舶“最强大脑”，建有全球规模最大、最先进的科考船综合信息化系统，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。