2021:国办这样“速递”代表委员履职建言“好声音”
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近年来,新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而,充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现,困扰着广大车主。近日,一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”,甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何?记者前往实地探访了解。
10月23日,在广州市天河区广园快速路一充电站前,网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异,白天每度电电价在1元至1.4元,晚上每度电则降至0.5元至0.8元,而家庭充电每度仅需0.2元,远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面,在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电,2小时内免费停车,充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费,令我印象深刻。”刘先生说。
采访中,多数市民表示,广州市的充电设施相对便利,尤其是电价在夜间显著下降,有助于降低充电成本。然而,停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示:“我住在天河体育西某公寓,附近的充电站因地处商业区或繁忙街道,停车费高昂,最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说,这是一笔不小的开支。因此,我选择前往海珠区优惠的地方充电,那边不用支付停车费,且电费仅需1元。”
记者还发现,广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩,在非高峰时段,大约有30个充电桩处于空闲状态。然而,夜晚时分,热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映,珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外,车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用,这一现象也时有发生。
“充电桩的建维成本高,单靠电价收入难以平衡,故部分企业以低价电费吸引用户,再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足,导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此,北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张,促使充电和停车等相对便利,显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。
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