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美文示范

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当前，中国经济周期性矛盾和结构性矛盾相互交织，外部环境更趋复杂严峻，但经济运行仍总体平稳、稳中有进。据官方数据，今年前三季度中国国内生产总值(GDP)同比增长4.8%，多个经济指标呈现积极变化；外贸形势也好于预期，前三季度进出口总值历史同期首次突破32万亿元(人民币，下同)，其中出口额同比增长6.2%。

今后中国扩大开放将更加深入。根据中共二十届三中全会对扩大开放作出的一系列部署，中国将主动对接国际高标准经贸规则，打造透明稳定可预期的制度环境；有序扩大中国商品市场、服务市场、资本市场、劳务市场等对外开放，扩大对最不发达国家单边开放等。外界期待，这些重磅利好的具体路线图能在本届进博会期间得到进一步明确。

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在关键时候，依据权威的信息做出正确的决策必一体育官方app下载，是非常重要的。国家权威的声音必须在车载空间里能直接传递必一体育官方app下载，尤其是在平时和一些特殊情况下，使得中央主流媒体直接进入到车载传播通道，这个通道一旦建立起来，就增强了权威信息的穿透力和传播力必一体育官方app下载，防止信息割裂。所以在应急状况下，向社会各层次的人传递重要信息，弥补了网络可能存在的安全盲区。其实智能汽车发展到今天最引人关注的就是它的安全性，而这种无线通信网络恰恰是对安全性信息系统的一种有效的补足，无论是智能座驾的车联网，还是未来的交通系统，广播标准的建立，其实都为未来的智驾提供了更加稳定的安全性支持，这个方向上是高度统一的。

事实上，对于应急广播系统的建设，全球各个国家和地区都在给予高度的关注。今年9月18日，美国众议院能源与商务委员会也通过一则法案，要求车企在美国制造和销售的车辆中必须保留AM(调幅广播)功能。而欧盟、日本以及中东地区等均已出台相关的法规和标准。周逵表示，在应对极端情况时，车载广播系统能够确保民众迅速、有效地接收权威应急信息已经成为全球共识。各地必须立法强制普及，以应对潜在的危机，提供通信的保障。

上世纪90年代以前，我国车载无线广播功能基本依靠模拟电路收音机实现。在车内收听无线广播和磁带、CD等是汽车娱乐的主要形式。从模拟电路到集成电路再到如今的数字广播——直到今天，无线广播接收模块依旧是很多燃油车的“标配”。但为什么随着车载娱乐系统的升级，部分车企就忽视了车载无线广播接收系统的安装呢？