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近年来，新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而，充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现，困扰着广大车主。近日，一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”，甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何？记者前往实地探访了解。

10月23日，在广州市天河区广园快速路一充电站前，网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异，白天每度电电价在1元至1.4元，晚上每度电则降至0.5元至0.8元，而家庭充电每度仅需0.2元，远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面，在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电，2小时内免费停车，充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费，令我印象深刻。”刘先生说。

采访中，多数市民表示，广州市的充电设施相对便利，尤其是电价在夜间显著下降，有助于降低充电成本。然而，停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示：“我住在天河体育西某公寓，附近的充电站因地处商业区或繁忙街道，停车费高昂，最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说，这是一笔不小的开支。因此，我选择前往海珠区优惠的地方充电，那边不用支付停车费88805tccn新莆京，且电费仅需1元。”

记者还发现，广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩，在非高峰时段，大约有30个充电桩处于空闲状态。然而，夜晚时分，热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映，珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外，车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用，这一现象也时有发生。

“充电桩的建维成本高，单靠电价收入难以平衡，故部分企业以低价电费吸引用户，再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足，导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此，北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张，促使充电和停车等相对便利，显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。

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中国科学院空天信息创新研究院(空天院)10月24日发布消息说，第八届“数字丝路”国际会议近日在苏州举行，来自巴基斯坦、泰国、加纳、德国、芬兰、荷兰、美国、中国等20余个国家、国际数据委员会等国际组织、“数字丝路”等国际计划的代表约200名专家学者共襄盛会，以“迈向全球可持续发展的数字路线”为主题，聚焦研讨“数字丝路”国际科学计划如何助力全球可持续发展。

中国科学院院士、“数字丝路”国际科学计划主席郭华东致辞表示，经过多年发展和国际共享、合作，“数字丝路”国际科学计划已具备持续致力于填补数字鸿沟、提升对复杂问题的理解和推动可持续发展的能力，为共建“一带一路”国家间的科学合作提供了重要平台，并为共建“一带一路”区域的可持续发展提供数字方案和典型案例。

郭华东院士还以“数字技术促进‘一带一路’可持续发展”为题作主旨报告指出，“数字丝路”国际科学计划强调发挥数字技术优势，结合数字公共产品、开放科学、大数据和人工智能等，促进可持续发展目标的实现。目前，“数字丝路”国际科学计划通过59国合作，提供定制化解决方案，促进数据共享与国际合作，取得多项切实成果，未来将持续致力于建设数字化的可持续发展路径。

联合国教科文组织前自然科学助理总干事柯瑞卿·卡隆基教授在“加强数字科学国际合作促进可持续发展”的主旨报告中表示，数字科学为应对可持续发展的多重挑战提供了至关重要的工具，而国际合作伙伴关系实质性提升是利用好数字科学工具的前提。她认为，加强青年组织领导力、与政府间科学项目合作、与专业社团合作、链接国际协议和多领域伙伴关系，都是数字科学高质量伙伴关系的良好实践。

中国科学院院士方小敏以“青藏高原隆起及其与‘一带一路’区域地貌、气候、生态环境和生物的共同演化”为题作主旨报告，介绍青藏高原隆起改变亚洲气候和生物多样性从而影响全球生态环境背后的深刻原因。他说，伴随着干旱化和生态变化的是不断增加的侵蚀和尘埃，以及青藏高原和亚洲内陆沙漠的形成和扩张，对全球海洋和陆地生物多样性以及全球降温产生深远影响。

本届“数字丝路”国际会议设有10个分会，包括服务于可持续发展目标的数据共享、农业监测与粮食安全的可持续发展目标、数字技术支撑减灾与可持续发展目标、环境变化评估与可持续发展目标、自然与文化遗产保护、水资源与土地管理的可持续发展、实现城市相关可持续发展目标、海岸与海洋的可持续发展目标与管理、亚洲高山区及北极地区的气候行动、东盟国家地球大数据助力可持续发展目标实现。