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今年7月24日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施的通知》，将电动自行车以旧换新作为支持地方提升消费品以旧换新能力的支持事项之一。8月底，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。

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“今天的中国已成功实现了向绿色经济的转型。预计明年中国的太阳能和风能发电量，将超过世界其他地区的总和。我们还观察到，今年中国的汽车市场，每销售出两辆汽车中就有一辆是电动汽车。这在5年前何曾有人会预料到。中国在政策引导下的科技转型已经达到一定规模，不仅足以支持中国经济绿色转型，还将助力中国成为全球绿色经济或绿色技术的引领者。世界上许多地方都将从中国的绿色转型中受益，因为太阳能、风能等价格、成本大大下降，非洲等地在未来二三十年内可以大幅增加发电量。从某种意义上说，这些转型既有利于中国，也有利于国际社会。”

“在地缘政治方面，我们在全球市场上看到了一些非常矛盾的信号。但我希望这些都是暂时的干扰。归根结底，我们的全球经济将朝着绿色能源、绿色交通的方向发展。事实胜于雄辩，任何国家，无论其规模有多大，能力有多强，都不可能凭借一己之力成功解决气候变化等问题。我们必须进行合作。只关注短期的利益，往往会作出错误决策，长远来看，我们需要将彼此视为合作伙伴和共同投资者。另外，我们要明确，并不是说你不能竞争，而是不能将本应携手解决问题的伙伴，变成新的敌人。”

他表示，“目前，许多国家正经历一个比过去十年更加显著的动荡和冲击期。其中既有双边关系的影响，也有经济动荡、金融危机和债务危机的因素。应对这些挑战，中国具有相对优势，因为中国经济体量庞大，能够化解部分冲击。我认为，中国目前的总体发展方向依然十分明确。中国正在对下一个五年规划展开深入思考和讨论。这将是一个重要时刻。”