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到上海虹桥、杭州东等高铁大站调研学习，并结合深圳北站的客流特点，深圳北站最终将实名制验证与安检查危合二为一，解决了旅客验证排队、安检又排队带来的重复排队问题。此外，还将东进站口人工验证通道由8条增至10条、自助验证闸机由24台增至39台，提高了通行效率，节约了人力资源。“以往从深圳北站东广场进站人挤人，现在大为改观，不到10秒钟就‘丝滑’进站！”一名网友在社交网络上分享了他国庆节假期的现场体验。

大量旅客进站后，面积有限的候车室如何避免过度拥挤？深圳北站先做“减法”，撤除候车室中央的商铺、广告牌等威斯尼斯人wns579，腾出2500平方米的空间；再做“加法”威斯尼斯人wns579，将座椅从2500多张增加到5000张，站内22台大型空调、4个厕所全部更新改造，安装5G基站20个。深圳北站所在的龙华区民治街道还为车站新建了重点旅客、军人候车区，设置了东、西候车室打卡墙，进一步提升旅客满意度。

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这样的创作缘于他曾在军中服役，并被派往阿尔及利亚战场。一次偶然机会，他在一个废弃采石场改造的垃圾场中看到一条高9米、宽3米的沥青从卡车中流出，如同黏稠的黑色瀑布向下倾泻。这一场景激发了贝纳·维内对黑色、废弃、死亡等话题的关注。展览现场就有该系列的代表作品《废物》(1961)，这种利用重力和偶然性进行绘画的方法，对绘画实践本身和所有传统观念提出了质疑。

在刚刚结束的法国巴黎第33届夏季奥林匹克运动会中，一座耸立于巴黎奥林匹克水上运动中心的巨型雕塑吸引着很多观众的目光，这正是贝纳·维内受委任为纪念2024年巴黎奥运会创作的雕塑《聚合：54.5°弧×14》。不久之后，同款雕塑也将永久落户北京，作为他对中法建交60周年的致敬，“弧线在空中交织，形成一种开放而无限的连接，象征着不同文化与思想的交流共鸣。”(完)