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在这里,设计为新质生产力插上了腾飞之翼。波克中心、艾为电子全球研发设计中心、吉利汽车上海设计中心、长电科技上海创新中心等10个创意设计产业招商引资项目正式发布,为设计赋能积蓄能量;连续举办5年的“2024上海设计100+”重磅升级为全球竞赛,增设AI创新设计奖、绿色可持续设计奖和文化创意设计奖3个年度大奖,竞赛入围产品已实现销售559亿元,预计产品生命周期内总销售将达5700亿元。

在这里,设计高质量发展的生态圈正在形成。今年大会,青少年首次登上WDCC开幕式的舞台,长三角2025届高校设计人才专场招聘会首次举办,“上海国际设计百人智库”迎来第三批中外设计专家,设计人才梯队建设持续完善;与巴黎设计周、米兰时装周、中法品牌高峰论坛等联动,将举办“上海·米兰”双城设计论坛、时尚秀等活动,全球设计合作交流平台功能持续深化;发布《乡村设计上海共识》、人工智能赋能建筑产业2024年发展倡议等成果。

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近日,有媒体从四川航空、祥鹏航空获悉,从成都出发的航班已开启宠物进客舱服务。祥鹏航空方面表示,每名旅客最多可将1只宠物带入客舱;窄体机每个航班允许最多带入2只宠物,宽体机每个航班允许最多带入4只宠物。同时,每只宠物的收费标准为1399元人民币/航段,需全程放置于宠物箱中。川航则推出宠物包机,航班上配备10名专业工作人员及2名宠物医疗师,为宠物安全运输保驾护航。

从经济效益上讲,对于航空公司来说,尽可能地提供一些增值服务,也可以带来一笔额外的收入。尤其是近几年,伴随着高铁线路的不断增加,航空出行的性价比在相对下降,有些航空公司甚至出现了亏损现象。当“航空+宠物经济”铺展开来,也可以缓解一些航空公司的经营压力。从长远来看,航空公司在宠物服务方面挣到了钱,也就可以降本增效,从而为机票价格的下调争取一定的空间,提升航空出行的性价比和竞争力。