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中国大学生机械工程创新创意大赛工业工程与精益管理创新赛(以下简称“大学生赛”)现已成为深入推进工业工程与精益管理领域的全国性卓越竞赛项目。大赛每年举办一次，自2018年创办以来，迄今已成功举办七届，并入选中国高等教育学会发布的“全国普通高校大学生竞赛目录”。为响应广大企业需求，本次大赛首次开设面向企业的工业工程与精益管理创新赛(以下简称“企业赛”)。

大赛自启动以来备受关注，参赛队伍数量再创新高，企业赛共收到108支代表队提交的参赛作品，大学生赛共收到来自115所高校的550支代表队提交的参赛作品。最终，在企业赛的角逐中，江南造船(集团)有限责任公司等5支队伍荣获一等奖，一汽丰田汽车有限公司等15支队伍荣获二等奖，海天塑机集团有限公司等26支队伍荣获三等奖；在大学生赛的角逐中，上海交通大学等12支队伍荣获一等奖，沈阳工业大学等24支队伍荣获二等奖，重庆交通大学等91支队伍荣获三等奖。

作为中国大学生机械工程创新创意大赛专业赛项之一的工业工程与精益管理创新赛，由中国机械工程学会和教育部高等学校工业工程类专业教学指导委员会联合创办，为来自全国各地的高校师生和企业菁英提供了产教融合下的复合型人才培养成果分享与交流平台。大赛由中国机械工程学会主办，由天津大学管理与经济学部、天津大学管理创新研究院、中国机械工程学会工业工程分会承办。(完)

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推进舱和返回舱的分离是返回过程中最具技术难度的环节之一，同时也是整个飞船安全着陆的必要步骤。具体来说，就是采用推进系统的主动推力，通过推进系统稳定的加速带动返回舱完成推返分离，以避免可能产生的碰撞危险。推返分离后，推进舱也会随返回舱移到载入大气层。有所不同的是推进舱会载入销毁，而返回舱则要独自踏上回家之旅。