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近年来，随着国家冰雪运动发展战略的深入实施，冰上运动在辽宁省迅速普及与发展。为了迎接即将到来的2026年辽宁省冬季运动会和2028年全国冬季运动会，进一步推动冰上运动的广泛开展，培养更多优秀的冰壶运动人才，辽宁省冬季运动管理中心与沈阳市体育事业发展中心决定在沈阳市朝鲜族第一中学设立上述两个重要的训练基地。

在授牌仪式之前，沈阳市朝鲜族第一中学对在“2024年辽宁省青少年冰壶U系列比赛”中表现突出的选手进行表彰。这些选手凭借出色的技艺和顽强的拼搏精神，赢得了荣誉和掌声。季军、亚军和冠军的获奖选手们分别上台领奖。随后，沈阳市朝鲜族第一中学被授予了“辽宁省青少年冰壶项目竞训基地”和“沈阳市青少年冰壶项目培训基地”牌匾。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。