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“我们的产品在最初实现量产化后，遇到了市场化的挑战。我们认为产品是有潜力的，但在这样的节骨眼上，如果没有市场及更大的外部产业和资金去支撑的话，是很难走下去的。当时正是投资者的出资，才让这个项目有了坚持下去的可能。”东超科技合伙人、东超全息(上海)智能科技有限公司总经理于淼通过产品研发量化到市场化成功的实际案例佐证了“创新始于技术，成于资本”。

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据悉，该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍，今年“双11”提前到来，管理人员都下到各营业网点帮忙，设备升级后，分拣压力得到有效缓解。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，不仅减少消费者的等待时间，也降低员工的工作强度，增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示，如今，年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，将给物流业带来较大的增长空间。