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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作金沙娱场城app官网入口，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船金沙娱场城app官网入口，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。

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检方指控称，2023年1月，被告人徐福浦至市公交集团张剑锋办公室，以向纪委等部门举报张剑锋与蔡显志之间有不正当利益关系相要挟，向张剑锋、蔡显志索取200万元，并多次与蔡显志就索要金额等谈判。2023年1月10日，张剑锋、蔡显志因害怕徐福浦举报，不得不在徐福浦答应不再举报张剑锋的条件下支付其60万元，蔡显志指使邹丽芳等人先后向徐福浦转账共计51万元。当月14日，徐福浦与蔡显志等人在江山市一饭店内签订“赔偿协议”。

徐福浦与蔡显志曾签订赔偿协议书显示，甲方蔡显志与乙方徐福浦于2022年6月份开始合作竞标杭州市公交集团房产出租租赁事宜，前期所有投资由乙方徐福浦负责出资，甲方蔡显志负责项目操作，现由于甲方自2022年9月单方面开始违规操作造成项目流产。现经双方本着平等协商、互谅互让的原则，经协商达成协议，甲方自愿一次性赔偿乙方误工费、交通费、住宿费及其他费用60万元。

判决认定称，2023年1月9日，徐福浦至张剑锋的办公室，以向纪委等部门举报张剑锋与蔡显志之间有不正当利益关系相要挟，向张剑锋索取200万元。张剑锋表示拒绝，但私下要求蔡显志务必处理好此事并称“钱该给就给”。为此，蔡显志、张剑锋与徐福浦多次“谈判”。后蔡显志、徐福浦商定，蔡显志支付徐福浦60万元，徐福浦不再举报张剑锋。